防止导热油的结焦，导热油在运转温度超越较高运用温度时，在导油管壁会呈现结焦表象，跟着结焦层的增厚，导油管壁温偏高又促进粘附结焦，不时增厚的管壁温度进一步进步，跟着管壁的不时增厚传热功用恶化，随时可以发作事端。因此，严厉控制热载体出口处导热油的温度不得超越较高运用温度，热载体的较高膜温应小于容许油膜温度。定时排查走增强现场监控，要保证热载体体系无缺不漏，定时排查设备的腐蚀渗漏情况，发现渗漏及时检修。热载体体系要合理描画，运用中要定时检测设备壁厚和耐压强度，并在设备和管道上加装压力计、平安阀和放空管。
造成导热油变质的原因如下：
（1）局部过热发生热裂解。导热油超过其规定的较高使用温度便会局部过热，产生热分解和缩聚，析出碳，闪点下降，颜色变深，粘度增大，残碳含量升高，传热效率下降，结焦老化。
（2）氧化。导热油与空气中的氧气接触发生氧化反应，生成有机酸并缩聚成胶泥，使粘度增加，不仅降低介质的使用寿命，而且造成系统酸性腐蚀，影响安全运行。导热油的氧化速度与温度有关，在70℃以下，氧化不明显，超过100℃时，随着温度的升高，导热油氧化速度加快，并迅速失效。
采购导热油需要主要的事项：
1). 要求供应商提供《产品型式试验报告》；可以在网站验证报告的真实性。没有《产品型式试验报告》的产品，不能冒险使用；
2).合成型导热油有确定的分子结构和化学名称，一定要确认其化学名称及分子式；
3).购买进口产品，请要求供应商提供报关证明以及原产地证明，避免冒充进口；
4).要求供应方提供产品出厂检验报告、导热油升温曲线、加热系统防劣化措施；
以上信息由专业从事合成导热油厂家的永龙化工于2024/5/6 10:48:49发布
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